重卡新势力DeepWay深向冲刺港股，百度系背景凸显
新能源重卡赛道正在杀出一匹黑马，它并非传统车企转型而来，而是带着互联网基因的“新势力”。
深向科技股份有限公司（以下简称“DeepWay深向”）于2025年11月6日正式向港交所递交招股说明书，拟在香港主板上市，联席保荐人为中金公司和招银国际。
如果成功上市，DeepWay深向将成为“港股智能重卡第一股”。
这家成立于2020年的公司来头不小，是由百度与商用车物流公司狮桥集团联合成立的合资企业。其创始人、董事长兼CEO万钧是狮桥集团的创始人，在智慧物流及商用车行业有近20年经验。
01 行业痛点：物流行业亟待降本增效
公路货运市场长期以来存在污染严重、运营成本高、安全风险高三大痛点，这为DeepWay深向这样的新兴企业带来了发展机遇和空间。
万钧曾公开表示，物流行业从业者正在逼近极限却仍不赚钱，其核心原因在于燃油成本占最大比例，油费占40%，其次是人工成本，工资占20%-30%。
根据他的设想，先以电代油节省燃料成本，再通过智能驾驶技术部分替代司机，降低人力成本，最终改变成本结构，让车主能够赚到钱。
正是基于这一思路，DeepWay深向确立了清晰的两步走策略：先造好车，再让车变“聪明”。
02 核心技术：正向定义新能源重卡
与传统燃油卡车改装电动驱动系统的“油改电”路线不同，DeepWay深向选择了正向定义新能源重卡的技术路径。
据灼识咨询资料，DeepWay深向是全球首家采用正向定义方式实现智能新能源重卡批量交付的公司。
正向定义带来的优势明显：
DeepWay深向首创流线型车身设计结构，实现更低风阻、更低能耗和更长续航。
卡车电池底盘一体化集成方案使货箱容积率较油改电重卡提升9.6%。
分布式驱动动力链方案将能量转换效率提升14%。
这些创新性设计让DeepWay深向的电动重卡全生命周期成本相较传统燃油动力卡车和油改电卡车分别降低18.7%和4.9%。
03 智能货运：渐进式自动驾驶路径
DeepWay深向并不满足于仅仅制造电动重卡，其更大的愿景是提供智能公路货运解决方案。
在智能化方面，公司采取了渐进式的技术路线。
天玑·随行是DeepWay深向自主研发的L2级组合辅助驾驶系统，具备前向碰撞预警、车道偏离预警、自动紧急制动、自适应巡航控制等功能。
截至2025年上半年，搭载此系统的车辆已交付逾2000辆。
天玑·雁行智能编队运输系统用于实现“前车有人驾驶、后车无人跟车”功能，适用于大宗货物在固定路线的规模化运输。
目前，DeepWay已完成核心功能开发与验证，并开展用户适配测试。
天玑·独行是单车智能无人驾驶系统，正在持续进行测试，已取得北京、天津、合肥等地的测试牌照，并在京津塘高速和合肥城市道路上常态化测试。
04 财务数据：营收增长迅猛，但仍未盈利
DeepWay深向的财务表现呈现出营收高速增长但尚未盈利的特点。
从营收来看，公司2023年收入为4.26亿元，2024年飙升至19.69亿元，同比增幅高达362%。
2025年上半年，公司营收为15.06亿元，同比增长97.6%。
在交付量方面，DeepWay深向2023年交付509辆，2024年交付3002辆，同比暴涨了490%。
2025年上半年交付2873辆，已接近2024年全年交付量。截至2025年6月30日，公司累计交付约6400台新能源重卡。
然而公司目前仍处于亏损状态。2022年、2023年和2024年亏损分别为2.66亿元、3.89亿元和6.75亿元。
2025年上半年亏损为3.71亿元。截至2025年6月30日，公司累计净亏损超17亿元。
毛利率方面，2023年、2024年及2025年上半年，公司的毛利率分别为0.4%、0.5%和2.9%，远低于传统重卡OEM10%至15%的平均水平。
05 市场前景：新能源重卡渗透率将持续提升
中国新能源重卡市场正处于快速增长期。据灼识咨询数据，2025年9月，中国新能源重卡渗透率已经达到28.9%。
到2030年，中国新能源重卡渗透率预计将达53.5%，市场规模达人民币2558亿元，复合年增长率为33.3%。
与此同时，智能公路货运解决方案市场也将迎来爆发式增长。据灼识咨询资料，预计到2030年，中国新能源智能公路货运解决方案市场规模将达到2.6万亿元。
按2024年销量计算，DeepWay深向在全球新能源重卡市场位居第十，占有2.7%的市场份额；在全球正向定义新能源重卡市场排名第一。
06 股权结构：百度为重要股东
DeepWay深向的股权架构中，万钧、上海钧纬、北京成岳及员工激励平台构成了单一最大股东集团，共持有约26.22%的股权，其中万钧持股4.68%。
百度持股DeepWay 17.28%的股权，是公司的重要股东。
自成立以来，DeepWay深向已累计完成约11轮融资，累计融资额为19.6亿元。
投资方包括百度、临沂魏桥国科、启明创投、联想创投、光跃投资、建信信托、中电基金、交银国际等知名机构。
截至2025年6月30日，DeepWay深向拥有约1400台车的在手订单。这个数字虽然不算庞大，但表明其商业化进程正在加速。
DeepWay若成功上市，将成为检验资本市场对“重卡新势力”认可度的重要试金石。
未来的某天，一旦商用车发展至完全无人化的阶段，新能源重卡将演变为更具泛化能力的“工业机器人”，而DeepWay深向正在为这一愿景全速前进。
|
|
|周边二手车|手机版|标签|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻!
( 粤ICP备2024355322号-1|
粤公网安备44090202001230号 )
