2025年9月5日，在德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025）上，高通技术公司和宝马集团联合推出了全新的驾驶辅助系统Snapdragon Ride Pilot。以下是关于该系统的详细介绍：研发背景：该系统是双方历时三年合力打造的成果，来自德国、美国、瑞典、罗马尼亚以及位于捷克的宝马自动驾驶测试中心的超过1400位专家参与其中。系统架构： 硬件层面：基于高通的Snapdragon Ride系统级芯片（SoC），该芯片集成了模块化异构多核CPU/GPU架构，内置AI计算机视觉引擎，可提供高达700TOPS的算力，功耗仅130W，支持被动或风冷散热。 软件层面：搭载了两家公司联合开发的Snapdragon Ride驾驶辅助软件栈，包括由高通开发的感知软件栈以及与宝马联合开发的驾驶策略引擎。软件栈分为多个层级，具有360度感知、情境感知驾驶等能力，支持OTA更新，并可通过Snapdragon Ride SDK实现全面定制。功能特点： 驾驶辅助功能多样：支持从入门级新车评价规范（NCAP）到L2级及以上高速和城市导航辅助驾驶（NOA）功能的多种驾驶辅助级别。在全新BMW iX3中，可实现基于情境的变道和超车、AI驱动车位检测泊车辅助、基于摄像头的车内监测等多项功能。 安全性能卓越：严格遵循汽车安全完整性等级（ASIL）和功能安全（FuSa）标准，满足预期功能安全（SOTIF）要求，并融入了强大的网络安全措施，包括多层加密和威胁检测机制。 数据驱动持续优化：通过云端数据循环系统，持续从全球车队获取信息并进行更新，数据与仿真工厂为软件栈开发和测试提供支持，可将软件栈开发周期从数年缩短至数周。应用与推广：Snapdragon Ride Pilot在全新BMW iX3中实现全球首次亮相，该车型是新世代宝马（Neue Klasse）首款量产车型，目前该系统已在全球60个国家和地区完成验证，计划在2026年覆盖超过100个国家和地区。此外，Snapdragon Ride Pilot现已由高通面向全球所有汽车制造商和一级供应商提供。
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