近日，地中海航运船舶管理（宁波）有限公司正式开业，这标志着集装箱运力全球第一的地中海航运（MSC）“落子”浙江宁波，其中国首家船舶管理公司挂牌。该公司将承担中国区船员派遣、船舶技术管理等核心职能，成为MSC在中国市场的“船队管家”。MSC的落户，是宁波船舶管理产业蓬勃兴起的缩影。截至2025年8月，宁波已聚集41家船舶管理企业，形成外资巨头、国有主力、民营上市企业与本地企业互补共生的产业生态。如2020年，我国最大国有船舶管理集团旗下的宁波华洋海事服务有限责任公司入驻宁波，目前已承接35艘国际船舶管理业务；全球十大船舶管理公司之一的洲际船务集团，于2021年在宁波设立子公司，去年助力4艘船舶进入欧洲高端航运市场并承接运输业务；宁波富兴船舶管理有限公司等本地企业则为中小船东提供专业服务。此外，宁波其他高端航运要素也不断集聚。宁波国际航运物流产业集聚区基本形成以口岸政务、航运物流为主，以航运金融、航运交易、航运信息等航运高端产业为辅的产业格局，引进了浙江海港集团及相关附属公司、东海航运保险公司等众多总部类机构，以及全球第一大船级社挪威船级社大中华南区检验中心等服务巨头。高端航运要素的持续集聚，将推动宁波从“大港”向“强港”跨越，不断提升其在全球航运治理中的话语权。
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