“共享智能底座 亟待新‘姿势’”是近期汽车行业等领域的一个热点话题，主要是指在共享智能技术底座的情况下，企业需要探索新的发展模式和竞争策略，以构建独特价值。以下是相关内容的介绍： 背景与现状以汽车行业为例，截至2025年8月，与华为合作已经量产的新车已近30款，共享华为智能技术底座的“华为车系”，已在15万元至百万元价格带形成了覆盖。鸿蒙智行累计交付量突破90万辆，乾崑智驾系统在不同品牌车型上的搭载量更已突破100万辆。此外，在其他领域如智慧城市建设中，也存在着共享智能底座的情况，例如360织语承担的某智慧城市人工智能服务平台项目，通过统一平台提供数据统一访问和AI计算资源统一管理。 面临的问题同质化竞争：当多家品牌搭载基本雷同的智能座舱和智驾辅助系统时，难以在相同技术底座上构建独特价值，比如汽车行业中众多车企搭载华为的智能座舱和智驾辅助系统，如何脱颖而出成为难题。技术兼容性和标准不统一：不同厂商和机构的技术标准和接口不同，增加了智能底座整合和调度的难度，例如在算力共享方面，就面临着因技术标准差异导致的资源整合难题。数据安全和隐私保护：数据共享面临着数据泄露、黑客攻击等风险，不同部门和行业之间的数据壁垒也限制了数据的流通与共享，还可能引发数据安全隐患。资源分配不均：算力资源等在不同地区、不同行业分布不均，导致部分地区或行业算力紧张，而部分地区或行业算力资源闲置，影响了智能底座的整体效能发挥。 新的发展“姿势”探索创新合作模式：华为计划在年内推出一套全新的车企合作模式，区别于现有的“全栈技术供应商”的HI模式和“智选车”路径，构建一种车企主导、华为深度嵌入的协同架构，涵盖智能开发、生态连接与市场规划等多方面。加强技术创新：如世纪互联与华为共同打造新一代超互联城市算力网络底座，通过资源共享、优势互补，深化在AI原生、链网一体、绿色算力加持的超互联分布式算力领域的战略合作，打造新一代AI原生基础设施。构建开发者生态：埃夫特推出智能机器人通用技术底座，拟打造一个开放的技术底座，形成开发者生态，让开发者低门槛、高效地开发机器人技能APP，用无限叠加和扩展的技能APP形成通用智能机器人的通用性。
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