中欧班列“东通道”佳同铁路同江特大桥开始架梁

xinwen.mobi · 发表于 2025-9-6 09:17:42

2025年9月5日，中欧班列“东通道”佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥开始架梁施工。当日，随着汽车吊将一片长32米、重134.3吨的预制T梁精准落位在同江特大桥墩台上，同江特大桥正式进入架梁施工阶段。同江特大桥是佳同铁路扩能改造工程的全线控制性工程，位于同江至同江北改建段，桥梁全长10435.14米，采用单线T梁结构设计，是中欧班列“东通道”中口岸段最长新建桥梁。同江特大桥T梁架设量共计638片，全桥承台330个，墩柱328个。预计今年年底将完成313片T梁预制及300片T梁架设任务，在2026年8月完成全部架设任务。佳同铁路扩能改造工程西起佳木斯市东佳木斯站，终至同江北站，是一条以货运为主、兼顾客运的干线铁路，改造线路全长258.25公里。该工程建成投用后，将全面提升中欧班列“东通道”之一的同江口岸后方通道能力，线路列车通过能力将提升3倍以上。

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