合周高速公路颍临段主体工程全面收尾

xinwen.mobi · 发表于 2025-8-31 09:42:06

合肥至周口高速公路颍上（南照）至临泉（皖豫界）段（简称“合周高速颍临段”）主体工程已全面收尾，全线进入通车前的最后冲刺阶段。根据最新进展，主线沥青摊铺已基本完成，房建工程通过竣工验收，交安工程护栏安装完成92%，机电工程启动设备调试，预计2025年9月底正式建成投用。一、工程概况与核心进展合周高速颍临段是安徽省“五纵十横”高速路网的关键组成部分，全长约119公里，途经颍上县、阜南县、临泉县12个乡镇，设计时速120公里，采用双向四车道标准建设。项目总投资约147.64亿元，包含特大桥2座、大桥8座、中小桥37座，以及南照枢纽、阜南东、临泉西等9处互通立交。目前，除2024年底已通车的临泉“县城通”段（约34.7公里）外，剩余路段建设按下“加速键”，总投资完成率达85%。二、通车意义与区域影响1. 交通网络优化通车后，合肥至阜南的车程将从2.5小时缩短至1.5小时，阜阳、合肥、滁州三地间新增一条快速通道，有效缓解合宁、合淮阜高速的交通压力。临泉县将实现“15分钟内上高速”的目标，成为安徽省首个实现“县城通”全覆盖的地级市。2. 经济发展赋能作为串联皖豫两省的重要通道，合周高速颍临段将形成“皖豫粮仓走廊”，助力颍上大米、临泉牛羊制品等农产品快速进入中部市场，推动农业深加工产业链延伸。以阜南县为例，当地物流企业预计每年可节省运输成本8万至10万元，草莓等生鲜农产品的冷链运输效率显著提升。此外，新增的阜南中岗、龙王、临泉南3处收费站将直接服务沿线12个乡镇，促进产业园区与城镇发展的联动。3. 区域协同升级项目通车后，皖北地区与合肥都市圈的时空距离进一步拉近，蒙城、涡阳等地的汽车零部件企业可依托高速路网打造“2小时配套圈”，对接合肥江淮、奇瑞等车企需求。同时，作为亳州机场的快速集散通道，亳蒙高速涡蒙段与合周高速颍临段形成联动，实现空陆联运无缝衔接，物流周期预计缩短近半。三、建设亮点与民生价值工程建设过程中，合周高速颍临段注重生态保护与技术创新。例如，在跨越京九铁路和阜阳至淮滨高速时，采用高精度桥梁转体施工技术，最大限度减少对既有交通的影响。此外，临泉西收费站融入楚风汉韵设计元素，成为展现地方文化的窗口。对于沿线居民而言，项目通车后不仅出行效率大幅提升，砂石料运输、农产品外销等生产活动的安全性和经济性也将显著改善。随着工程收尾，合周高速颍临段正以“绣花功夫”推进附属工程建设。下一步，施工团队将重点完成道路标线施划、服务区配套完善等工作，确保以高质量标准迎接通车运营，为皖北振兴和长三角一体化发展注入新动能。

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